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雅阁 插电混动空调出风口-发动机

雅阁 插电混动空调出风口_发动机

摘要来自:《比亚迪汉新对手!雅阁e:HEV亮相 能成雅阁救世主吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪汉新对手!雅阁e:HEV亮相 能成雅阁救世主吗?》的片段:

进入车内,新车采用了本田家族最新的设计风格,与新一代思域类似。T型中控台中间嵌入了贯穿式格栅,将空调出风口融入其中,颇具运动感。配置方面,新车搭载大尺寸悬浮式中控屏、液晶仪表、三幅式方向盘和按键式换挡机构,还提供Honda CONNECT 4.0智导互联,在同级车型当中表现并不出众。

动力部分是雅阁e:HEV的重点,搭载了由2.0L发动机+第四代i-MMD双电机构成的插电式混动系统,其中发动机最大功率为109kW,电动机最大功率为135kW,系统综合功率为152kW,匹配17.7kWh电池组,纯电续航里程为82km,最低荷电油耗为4.88L/100km。

如果要为雅阁e:HEV在热门车型当中找一个竞争对手的话,比亚迪汉就是最佳选择之一,其插电混动车型搭载1.5T发动机,发动机功率和电机功率与雅阁e:HEV接近,纯电续航为101km,最低荷电油耗为4.2L/100km,性能上优于雅阁e:HEV。

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