在外观方面,新车的前脸部分依旧采用了扁平的六边形大嘴格栅,这也是整车争议较大之处,略带的弯曲的大灯组内侧有着开眼角式造型,外侧则原味保留了美版的三段式黄色灯带,整体设计语言扁平,没有现款看起来那么运动。而前保险杠部分则有着大尺寸的梯形下格栅,并在左右两侧有银色的装饰条包裹的进气道细节,是与燃油版本主要的不同,显示了更强的新能源感。
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
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在车身侧面,新车则有着了11代雅阁车型标志性的线条,同样要比老款车型,比10代车型更加大气一些,少一些运动感,溜背式车顶过渡不再那么完美流畅,而是多了一丝弯折,突出了三厢式的尾箱结构,腰线也更加平直,后悬也着实有些长,没有那么出色的紧凑感。但大尺寸的轮毂等元素还是相当的时尚。而在车尾部分,新车则采用了独特的贯穿式尾灯,多条红色灯带镶嵌于黑色底面之上,下方有着灰色的转向灯和刹车灯,从点亮的样式可以看出,贯穿式的两横条应该都是示宽灯,夜间有着不错的视觉效果。
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而尾箱盖末端还有着翘起的黑色尾翼,也有效的增强了运动感。后保险杠部分插电混动版本加入了贯穿式的银色装饰条,与车头形成对应,显示了不同的姿态。在内饰部分,新车的变化则更大一些,首先液晶仪表盘变为了悬浮式造型,显得更具科技感,而空调出风口下方的控制区域也经过了大改,由三枚机械旋钮变为了一枚带有内部小显示屏的大旋钮,加上黑白撞色内饰配色,更加明显的气氛灯带,按钮式换挡等细节,档次感有着明显的增强,以对应比燃油版本更高的价位。