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雅阁 e:PHEV车身-油耗-胎噪

雅阁 e:PHEV车身_油耗_胎噪

摘要来自:《插混效能再进一步!全新雅阁百公里油耗低至2L,续航再创新》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《插混效能再进一步!全新雅阁百公里油耗低至2L,续航再创新》的片段:

值得一提的是,全新雅阁以其出色的外观和性能吸引了众多消费者的关注和喜爱,成为了广受欢迎的车型。凭借其优雅的流线线条和修长的车身设计,全新雅阁正在热销中,仅10月份的交付量就达到了17789台,展现出了强劲的市场表现。

在激烈的市场竞争中,只有颜值肯定是不行的,全新雅阁的各方面性能也是不断推陈出新,它搭载了全新的2.0L直喷阿特金森发动机,以其卓越的燃油经济性获得了广泛的关注。根据NEDC综合工况测试,其馈电油耗仅为4.0L/100km,极限挑战赛中百公里油耗更是低至2L,可为用户节约燃料成本提供有力支持,可谓是“一箱油当两箱油用”。

在智动技术方面,全新雅阁配备了运动管理系统,通过精确控制车辆的转向负重,提升轮胎抓地力,实现了在任何道路和环境下的稳定转向。无论是急转弯还是复杂路况,用户都能够感受到全新雅阁出色的操控性能。

此外,全新雅阁通过ANC主动降噪系统为乘员提供了最佳的静音性。新搭载的3轴振动传感器可以高精度检测胎噪,并且根据乘员的入座情况自动消除噪音。这不仅提供了更加安静舒适的驾乘环境,还有效地减少了驾驶疲劳。

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