在驾驶辅助方面，雅阁有着多颗毫米波雷达，所以在高速行车打开自适应巡航跟车道保持后，雅阁就能稳定在车道中心跟车行驶。而在侧面突然有车变道进入车道后，也能够准确识别，及时减速，避免追尾情况发生。如果我们想要变道时，记得要提前打开转向灯，不然车辆施加的反作用力是很大的，容易变道失败。
我们还可以在在中控屏幕中找到车辆设定-选择驾驶辅助系统设定-设定防碰撞制动系统警告距离，在这里面有远、中、近三种选择，这里面比较推荐中或者远，这能够让车辆在有可能发生追尾事故时有足够的刹停距离，保证行车安全性。
动力方面采用了2.0L+电动机的动力总成，电动机总功率为135kW，总扭矩为335N·m，电池容量为17.7kWh，不支持快充，NEDC纯电续航里程为106km。不过值得一提的是，虽然雅阁进行了电动化，但因为电池放置的问题，后备箱成为了阶梯式，容积有所减小。