回想2月份瑶光上市之际，其最大的亮点之一，就是号称毫秒级调整悬挂阻尼，起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾和颠簸不洒水的飞鱼超感底盘，而瑶光上市的5款车型之中，只有3款四驱版本车型搭载了飞鱼底盘，其余2款两驱版本并未搭载CDC电磁悬挂系统。
瑶光飞鱼版之所以加了“飞鱼版”，第一个特征就是全系标配了飞鱼底盘，CDC电磁悬挂，5个整车状态监控传感器+4个电磁减震器再加1个控制器，能够毫秒级响应，实时扫描路况并实时调整车身，以保持最佳车身姿态。
因此，在标配了飞鱼底盘的前提下，如果要进行价格对比，瑶光飞鱼版的价格应当是自17.48万元的瑶光四驱优享版起步。
另一方面，在保持2.0T星核动力不变的前提下，瑶光飞鱼除16.78万元的两驱优享版之外，其他3款四驱车型均换装了8挡手自一体变速箱（8AT）——与瑶光全系7DCT湿式双离合形成了显著区别。
说来也很有意思，瑶光飞鱼版与瑶光对比，低配车型的价格差异大，高配车型的价格差异小，特别是顶配的两款车型，价格差异仅为4千元，这一价差光是换装变速箱就足以赚回本了。
回过头再来看瑶光飞鱼版的两驱车型，价格与瑶光入门款15.28万元的舒享版相差了1.5万元，这一价差除了换装飞鱼底盘之外，飞鱼版还新增了HUD抬头显示器，面部识别/疲劳驾驶提醒/防侧翻系统，转向辅助灯光，外后视镜电加热/倒车下翻以及L2级驾驶辅助系统。