瑶光C-DM的上市，无疑为消费者提供了更多的选择。然而，在面对众多车型时，消费者往往难以抉择。特别是在与另一款热门混动车型领克08EM-P的比较中，两款车的性能差异成为了消费者关注的焦点。为此，我们将从电池技术这一核心角度出发，对两款车型进行深入对比。
瑶光C-DM诞生于领先的M3X超混平台，这一平台汇聚了奇瑞科技的最新成果，专为中高端新能源市场量身打造。其设计理念从一开始就充分考虑到了三电系统的需求，因此具有与生俱来的全球化和高端化特质。相比之下，领克08 EM-P所基于的CMA Evo平台则显得稍逊一筹。这个平台虽然是对传统燃油车CMA平台的改进，但在混动技术日新月异的今天，其已经难以与原生混动平台相抗衡。
在电池系统的安全性和稳定性方面，瑶光C-DM同样展现出了强大的实力。在上市前的严格测试中，瑶光C-DM经历了一系列的高速撞击试验，模拟了实际驾驶中可能遇到的各种极端情况。结果显示，即使在连续三次撞击且速度超过国家标准的情况下，瑶光C-DM仍然能够保持电池系统的完好无损，不冒烟、不漏液、不浸水。这一成绩的背后，离不开瑶光C-DM搭载的“C-DM超级混动-守护者电池安全系统”的功劳。
瑶光C-DM的电池系统不仅安全性出众，其在极端温度下的表现也同样令人瞩目。中国地域辽阔，气候多样，从寒冷的北方到炎热的南方，温度变化极大。为了确保电池系统在全气候条件下都能正常工作，瑶光C-DM在研发期间经历了高湿、高热、高寒等多种严苛测试。结果显示，在-35℃至60℃的全气候条件下，瑶光C-DM的电池系统都能保持稳定的性能。特别是在-35℃的低温环境下，瑶光C-DM仍然能够正常启动并行驶，为用户提供了极大的便利。