还有就是车身尾部，红旗HS3的车尾也采用了贯穿式尾灯的设计手法，而且相比之下，你会发现该车的尾灯组样式与红旗H6的尾灯组有些相似之处，而且再加上进行黑化处理的设计，以及底部带有运动气息且更显精致感的后包围，更是进一步的红旗HS3的运动氛围。但是较为遗憾的是，红旗HS3与红旗H6相同，都有一个共同的小毛病，那就是它们的后尾门都没有提供快捷式电尾门按钮。
那么来到车内之后，红旗HS3的内饰布局同样是以年轻运动化为主，例如新车采用的方向盘布局和座椅布局，这两点就可以体现出来。另外，红旗HS3采用的12.6英寸中控屏，还是能够带来一定的现代科技感，而且操作逻辑也比较简单易懂，相比起合资车型来说，确实占据不小的优势。当然，如果与主流的国产车型相比，红旗HS3不仅在车机系统方面有待提升，而且在一些智能化配置上，其实也显得有些落后。
最后对于红旗HS3的动力部分来说，该车给到了1.5T和2.0T两种不同的动力版本，其中2.0T车型就是我们本次试驾的车型，并且值得一提的是，红旗HS3的2.0T车型还提供了四驱版。那么在开启这台车之后，首先它给我的第一感觉就是，这台车的底盘悬架并不是偏舒适性的调校，而是选择了更符合它外貌特征的运动风格。简单来说就是，红旗HS3底盘悬架的调校偏硬，但是它的这种硬还会给你带来一定的韧性，所以在面对路面细碎的颠簸，或者是一些大的冲击时，基本上能够化解。