得益于新车基于纯电平台打造，配合2715mm的轴距以及纯平的后排地台，后排乘坐起来的舒适性不用担心。从次低配车型开始，均配有面积达1.2㎡的可开启全景天窗，充分保证了车内的通透性。此外，后备厢的容积也比较可观，并且采用的是侧开式尾门，拿放物品都很方便。
在发布会上，官方还特意强调了iCAR 03在驾控和安全方面的亮点，包括采用了越级的H臂多连杆+液压衬套底盘结构。其中空心铸铝H臂能够减重30%，而液压衬套在颠簸路况下可以降低30%以上的路面振动，从而兼顾操控性和舒适性。
对比来看，同级别车型后悬架普遍采用的是单层钢板冲压件，iCAR 03在这方面更舍得下本，并且轻量化也要更加出色。
此外，iCAR 03的车身由航空级全铝材质打造，这样的用料通常只有在豪华品牌车型上才可以见到，并独创全铝多腔笼式车身，车身扭转刚度相比传统车身提升30%，关键部位采用热成型钢材和一体压铸结构，乘员舱安全防护性能提升25%。