当然选择3DHT的后果就是需要更强的制造实力和研发标定实力，以及对于零部件耐久性何可靠性的考验， 显然吉利汽车口碑好的优势又出来了，拥有神盾电池安全系统、新一代雷神电混 8848、卫星、智算中心、银河N OS等一系列行业领先技术，这些让银河L7敢于用上3DHT，让用户不将就。
从管店到管人转型 前、中、后三台就位
一个APP就能实现从看车到订车甚至是交车的全链条服务，这种端到端的转型，给用户全新的体验之外，也给吉利体系带来了全新的挑战，范峻毅介绍，以往吉利更多的是管理经销商店铺，现在则更多的是管理到每个人，从销售公司内部的组织架构来说就是分成了前台、中台和后台，整个吉利品牌销售公司的组织架构前台部门有三个事业部，分别是吉星、几何和银河事业部，这是前台的作战部门。中台基本上是支持部门，有用户洞察部、用户发展部（渠道部）以及CRM支持部，有营销支持部，他们一切都是为了前方的服务做准备。后台是服务部门，相当于订单、数字化、金融、财务等等，整个吉利品牌的销售公司分成了前中后台作战体系部队。
这三个组织架构基本上全是以数字化的沟通方式串联起来，同时很快经销商前端的数字化也是打通的，所有的数据都是打通的。
吉利银河会去做数字化的转变和尝新，我们要把很多用户的真实反应直接反馈到中台部门，中台部门做出相应的反应反馈到前方，去改善前方的不足和提升用户的满意度。
围绕用户满意度则成为了衡量标准，吉利给到经销商的最高上限可能会补贴到100%，但是用户体验的过程不好，经销商相应也会受到考核，包括人员流失率都有相应的考核。正如淦总所讲，吉利的员工不单单是我们这帮人，经销商也是大吉利的员工。
波帆观察：银河L7出世 新能源格局或将重构
银河L７的到来，强大的产品力让混动SUV市场非常的有看头，既有宋PLUS、哈弗枭龙等选手来势汹汹，又有新势力选手的上打下拉，再加上随时可能上市的深蓝S7，作为有着传统制造优势的银河，用理性定价加高质量产品的策略来抢夺市场，再匹配全新数字化体系重构的端对端的优势，让新能源SUV市场越来越有看头，因为合理定价的背后拼的是体系力能力带来的高价值体验，显然新能源紧凑级SUV市场即将进入一个战国时代，一家独大的格局或将重构。