性能方面，雷神 3 挡变频电驱 DHT Pro 独创 " 全域三挡 "，为全球首个实现 P1+P2 双电机超频驱动的智能电驱，系统综合最大功率为 287 kW，综合最大扭矩达 535 N · m，百公里加速仅为 6.9s，并支持弹射起步，最大车速可达 240km/h。
电池方面，该车配备了磷酸铁锂电池组，电池容量分别为9.11kWh和18.7kWh，对应CLTC续航里程分别为55km和115km，对应CLTC综合续航里程分别为1310km和1370km。
2、底盘采用前麦弗逊后多连杆式
吉利银河L7基于世界级 e-CMA 架构打造，底盘上采用了前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬挂，搭配运动型轮胎，拥有极强的抓地力与出色的弯道操控稳定性，同时兼顾了行驶的舒适性。
3、支持快充快放
在充电上，银河 L7 全系标配源生开发的超级快充，相比转接头式方案更便捷，更安全，峰值功率可达 38kw，并且支持快充过程中车内开启空调，在寒冬或炎热夏日，在车内刷会手机的时间，便能从30%充至 80%；
同时标配对外放电功能，可同时支持 500w 音响+1200w 烧烤炉+50w 户外冰箱+800w 户外热水壶+100w 户外照明灯持续同时工作，长时间露营启动发动机充电，既没有里程焦虑，也没有补能焦虑。
4、电池安全
电池安全上，怎么卷都不为过！不久前，银河L7在中国汽研进行了电池安全测试，测试项目包括针刺试验、海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧，以及整车安全测试，其搭载的神盾电池通过了远超国家标准的全部测试。
搭载自研银河N OS系统
作为一款新能源车，在智能化上也得拿的出手。
在车机上，新车搭载了由吉利全栈自研的银河N OS系统，并内置高通骁龙8155芯片，车机反应灵活快速，能做到2秒内启动车机、1.1秒应用开启速度、0.5秒语音唤醒速度等。
1、全新的UI设计
首先在UI设计上，银河L7采用的这套车机系统在应用方面更纯熟，不管是设计还是操作逻辑以及体验上，都像手机一样方便，特别容易上手。
而且银河 N OS 原子化的组件，可以轻松实现全局自定义，桌面卡片不仅可便捷、可调整，还可以叠加显示，叠加后上下滑动即可切换应用，整个桌面就像一块属于您自己的画布。
除此之外，您可以在夏天将座椅通风调到触手可及的 DOCK 栏，到了冬天，就可以换成座椅加热。
如果这些还不够的话，常用APP都可以在 DOCK 栏创建快捷图标，甚至随意打开车辆设置界面，车控按钮的位置都可随心调整。
2、支持连续对话
在智能语音上，新车还支持连续深度对话、可见即可说等，只需一句话即可模拟点击，不需要进行任何手动操作。
同时，还支持四音区识别，可做到精准识别发音人位置，进行一对一交互，并且通过波纹动效在语音对话框区域显示（【主驾】你好银河打开车窗：【副驾】我也要；【左后乘客】我也要【右后乘客】我也要）
3、导航支持手机和车互通
在导航上，新车在手机、车机账号打通后，可实现导航从手机端到车机端的无缝流转；不仅可以智能推送周边特惠加油站点，还适配了云端智能充电地图，实时显示充电桩空闲数量、单价、充电功率等信息，在某些特殊天气，如下大雨的时候，还可以智能推荐带挡雨棚的充电桩等。
4、支持多屏交互
值得一提的是，虽然车内三块大屏没有采用大连屏，但仪表、中控、副屏都可进行多场景交互，切换不同主题、静态壁纸、动态壁纸风格时，三屏界面可全部同步更新；
在驾车导航时，导航界面可以通过三指划屏实现从副驾屏--中控大屏的无缝流转；在副驾看视频/听音乐时，也可以通过三指划屏将影音界面在中控与副驾屏之间无缝流转。
5、搭载25.6 英寸 ARHUD
在新车上，除了三块大屏，新车还搭了25.6 英寸 ARHUD，可全车道结合 AR 实景融合技术，将行车信息、导航、ADAS 等 5 大类、65 项信息显示于前方道路上，不用低头，也能掌握所有行车信息。
并且支持亮度、位置等自定义调节，最高亮度可达 12000cd/M2，不惧强光。
6、支持多种情景模式
为了给用户带来一应俱全的场景体验，银河 L7 还针对最高频的用车场景开发了影院、小憩、醒神、儿童、冥想、吸烟六大场景模式，比如：
-影院模式：通过对 iMax 影院观影角度研究，银河 L7 将黄金观影位在副驾还原，开启此模式后，座椅自动后移、且靠背角度调至 125 度，行成一个车内黄金观影距离和视角，这时氛围灯、空调均将联动调至最舒适状态，选择视频播放器，开启一段观影时光；