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银河L7座垫-时速-驾驶模式

银河L7座垫_时速_驾驶模式

摘要来自:《满心欢喜而去,略有失望而归吉利银河L7》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《满心欢喜而去,略有失望而归吉利银河L7》的片段:

银河L7(图片|参数|优惠券)外观颜值是不错的,无论正面、侧面还是尾部都十分耐看,设计显年轻化,去看车订车的基本上都是二三十岁的年轻人,据销售人员说,目前次顶配115公里max版是主销车型。试驾车是顶配星舰版,双拼色外观,倍耐力轮胎(其他型号均为国产品牌轮胎),腰线自前而后向上挑,视觉感受还是不错的。因轴距达到2785毫米,所以车内空间不错,我身高179厘米,主驾座垫长度小于50厘米,对大腿支撑性不是特别好。主驾座椅调好后,后排有不错的腿部空间,后排座椅靠背两档调节,座垫长度适中,乘坐舒适性不错。中间地面凸起不高,但中间座椅凸起严重,舒适性较差。车机系统使用8155芯片,操作流畅,使用方便,不做赘述!

中控

后备箱空间

副驾座椅是女王座驾,带腿托,但只能在停车时使用。副驾位置取消了手套箱,在中控位置设置了双层储物格代替手套箱功能,储物空间不错!后备箱地台不低,空间尚可,算不上大,家用足够!

副驾

进入试乘试驾环节,因有别的消费者先试乘试驾,我想多体验一会儿,就跟他们试乘了一圈。出门向北上跨海大桥,然后绕回,因路况平坦,仅有几个减速带,但仍能感受到底盘悬挂非常硬,超出我的想象,每过一次减速带就砰砰作响,极不舒适。销售说悬挂硬是为了提高操控性,这个可以理解,毕竟这是为数不多的zg可以开到时速240公里的A+级城市SUV。试乘期间,销售人员来了脚地板油,能体会到L7的加速性能是相当出色的。

跨海大桥试乘

到我试驾时,选择了另一条试驾路线,驾驶模式选择了增程模式(共有纯电、增程、智能、性能四种驾驶模式),发动机开机工作,L7使用的1.5T四缸涡轮增压发动机噪音不大,但震动不小,特别是方向盘上的震动过大,无论是空档还是前进档,方向盘犹如am棒一般震手,这是z令我意外的地方!销售人员说汽油车都这样,他说以前在大众4S店工作,大众迈腾也这样!真是岂有此理,迈腾怠速时方向盘哪有震动感?

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