此外，托底、挂底可能是很多新能源用户最担心的一个常见安全测试了。而在“整车正向挂底”测试中，吉利银河L7以40km/h（高于行业标准10km/h，碰撞能量提升到了1.78倍）的速度，驶向一颗直径为150mm，且与电池包有30mm垂直重叠的钢制实心半球，并通过了测试。
正是这种从车身，到电池，从技术到用料，都高于国标、行业标准的安全标准，以及同样高于国标、行业标准的反复测试。吉利银河造就了L7越级的整车、电池安全性能。而不得不说的是，安全常常和品质、驾控挂钩（因为好的车身刚性、安全性，本身就和驾乘体验相辅相成；同时，车身结构等设计和测试，常常也和声学、材料学研发同处一室，大厂往往都会系统性的全面推进），所以银河L7在成就高安全性的同时，也实现了NVH、环保用料，乃至是电磁防辐射层面（获得了国内首张新能源汽车防辐射001证书）的高水准。
小结：
当汽车发展到新能源时代，一台电混座驾，在性能、能耗、智能化等方方面面，都颠覆了人们的出行体验。但新能源的安全，又已经成为人们去欣然接受这种颠覆的最大阻碍。而吉利银河，却通过对e-CMA架构，神盾电池，以及各种“看不见”的“卷”，以远高于国标的要求，和越级碰撞成绩，保证了用户能够实现燃油与新能源的无忧切换。那么吉利银河/银河L7不仅已经在“中国电混安全巅峰战”中问鼎，它带来的安全技术优势和用户信心，也将为新能源渗透率的进一步提升，保驾护航。