2.88-3.88万元的售价的确打破了大家对于汽车价格的认知，而配置低、没气囊等天生短板，也让宏光MINIEV遭受不小的质疑。牛车实验室向来关注汽车的安全结构，为此我们专门自费购买了一辆宏光MINIEV，看看这款小车的内部结构到底是怎么样的。
（牛车实验室购买车型为宏光MINIEV自在款，续航120km，售价3.28万元，另强制加300元选装后排独立翻折座椅。）
宏光MINIEV的前保险杠安装结构非常简单，只要先拆下前部黑色装饰板，松动保险杠螺丝即可轻松摘下前杠皮，结构比常规车辆更加简单，拆解也更容易。车辆前部采用了上下双防撞梁，这是我们没有想到的。要知道，宏光MINIEV虽然车身小巧，但高度并不低，1755mm的车高是高于很多主流微型电动车的，甚至已经达到了普通小型SUV的高度。车身又短又高，直接导致车辆重心上移，发生碰撞时的受力点也会跟随车身惯性有所上升，双层防撞梁会缓解碰撞时的冲击力。本以为如此小巧的宏光MINIEV会在前部结构方面有所节省，但双层防撞梁的设计还是让人颇感意外。
双层防撞梁结构出乎意料，但不代表没有问题。从车头不难看出，两层防撞梁加上主体结构，形成梯形框架，而下防撞梁尺寸太短，还没有覆盖到轮拱区域。在实际交通事故中，100%正面碰撞少之又少，如果发生角度过小的正面偏置碰撞，撞击物体很可能未经过防撞梁，直接冲击车轮和驾驶舱，防撞梁起不到应有的防护作用。