神盾短刀电池拥有3500圈循环寿命，可安全行驶超100万公里，相当于绕地球25圈。为此，正极材料多元素掺杂，可提高正极材料能量，也可稳定材料结构、离子扩散通道，提高离子电导率，增强循环性能，并采用特殊包覆方法，机械隔离电解液，抑制金属离子溶解，增强导电性，减少副反应。
与此同时，针对市场上不少动力电池存在的低温续航衰减现象严重问题，神盾短刀电池即便在-30°C气温环境下，电池容量仍在90%以上。极寒环境下拥有更长续航里程：在0℃、-10℃、-20℃、-30℃的温度下，神盾短刀电池的低温放电容量保持率均高于长刀电池，平均领先8.7%，温度越低、差异越大。
究其原因，源于神盾短刀电池厚度为18.2mm，长刀电池厚度为13.5mm，低温放电时热量散失更慢。所以，从技术角度而言，它确实要明显优于长刀电池。
以高标准赋能军工级安全
标准引领，是一家车企推进现代化发展，提高精细化管理水准，让品牌形象打造更稳定的重要标志。作为自主品牌中的技术“课代表”，吉利汽车在动力电池领域以严苛的执行标准为推动新能源车高质量发展提供强劲助力。
诚然，如今很多厂商迫于技术能力有限以及产品安全标准较低，所以在测试环节不愿做、不敢做单根针刺试验。然而，吉利汽车认为只有满足消费市场的实际需求，缓解消费者心中存在已久的“安全忧虑”，才能真正获得消费市场认可。
为此，神盾短刀电芯通过了中汽中心的“8针同刺”试验，超国标8倍，电芯承受的冲击更大、受破坏点更多、热效应加剧、机械效应增强，试验难度更高，对动力电池的安全性能要求也更高。
如此强烈的反差对比，更加衬托出吉利汽车对于品质和安全的重视。
此外，神盾短刀电池包还轻松通过了中汽中心开展的6大“魔鬼”串行试验，包括海水冲浪、高原极寒、高频次刮底（3次刮底）、极限碾压、电池包侧柱碰、烈焰炙烤6项测试。其中，多个单项测试要求高于国标，还拥有多个行业首创高难度试验工况。
6大“魔鬼”串行试验意义在于全面评估电池包在各种极端条件下连续受损的性能表现，确保其在实际应用中具有高度的安全性和可靠性。神盾短刀电池包轻松通过串行试验，印证“神盾标准”将引领动力电池安全最高标准。
据了解，在实际驾驶过程中，刮底现象较为普遍。为了提升整车安全性，神盾短刀电池采用高频次刮底测试，刮底测试方向为沿着移动车三维坐标系中的X 正向对实验电池包进行冲击三次。
试验要求，电池包未发生起火、爆炸、冒烟等热失控现象；试验后待电池包静置至室温，使用1000V直流电压分别对样品正、负及进行绝缘电阻检测，绝缘电阻大于100Ω/V；电芯无入侵以及形变，则试验通过。
事实上，此试验以前瞻性超国标标准（目前该试验标准处于公布咨询阶段）提前通过测试，刮底频次超越C-NCAP现行标准3倍；其中，3°仰角正向连续3次高频次刮底模拟消费者在恶劣路况电池底部多次受创，全方位的验证电池底部防护能力。
此外，神盾短刀电池包在原有神盾电池安全系统的基础上，还采用了行业领先的CTB电池车身一体化技术，并在电池包框架设计、底部防护、架构防护、意外热失控、电芯多重防护、智能安全等方面进行升级迭代。
具体来看，CTB构型拥有架构强度更高、提升电池包安全等级、底部防护提升、意外热失控风险控制、智能安全等多重优势于一身。
以智能安全为例，吉利星睿智算中心是全球车企首个“云、数、智”一体化超级云计算平台，也是国内车企中规模最大、算力最强的智算平台。它拥有每秒102亿亿次行业最强算力，为吉利的智能安全提供了强大的算力底座。星睿智算中心可以支持500万辆汽车同时在线，对电池、电驱和充配电可进行7×24小时的监控。