三年之后，也就是2023年5月13日，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”在中国汽车技术研究中心进行了一场更高难度、更全方位的公开基础试验，再次将电池安全舆论话题引爆网络。这一次，吉利银河神盾电池不仅进行了高难度的刺针测试，还进行了海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧等三项试验。根据中国汽车技术研究中心出具的试验结果表明，神盾电池各项安全标准超过国家行业标准，再次刷新动力电池行业安全新标准，引领新能源汽车进入电池安全新时代。
不仅如此，更重要的是，通过这场测试，神盾电池还得出了一个非常有力的结论：“电池针刺”只是神盾电池安全的入门标准，是电池安全的最低要求。曾经吹得玄乎其玄的电池针刺安全上限，终于被后来者神盾打破。对于所有电动汽车用户来说，再高的安全标准也不为过，这一刻，值得庆贺。
三年了，吉利银河的神盾电池终于让用户搞明白针刺真是电池安全入门标准。神盾电池凭什么如此自信？让我们一起来看看测试过程和相关数据。
对于针刺电池试验，相信大家并不陌生，之前也看过各种试验视频。通过一根钢针将动力电池电芯刺穿，以此造成电芯内部大面积短路，这是目前大家对电池电芯安全性最极端、最严苛的测试方式，有电池安全测试领域“珠穆朗玛峰”之说。吉利银河神盾针刺试验，选用的是一根直径8mm、顶角45°的导电性强的钢针进行针刺。此举在增加短路面积的同时，又保证能刺穿电池，不被短路电流熔断，尽可能对神盾电池造成长时间、大面积的剧烈破坏。而三年前某片电池测试用的是直径5mm的钢针。钢针越大，电芯的破坏面积越大，短路面积也越大，更贴近实际工况，但是，钢针越粗越大，挑战难度当然更高，试验也容易失败。
经过惊心动魄的试验之后，瞬间被穿透、大面积剧烈破坏的神盾电池，静置观察24小时后，电池未起火、未爆炸、未冒烟，电压保持稳定，测试全程最高温度未超过40℃，而某片电池测试的温度为30℃-60℃，跨度起伏较大。温度越低越恒定，当然是最好的表现。
以上试验流程和数据，足以证明针刺试验只是神盾电池安全的入门标准。这不仅是用户值得高兴的事情，也是动力电池值得铭记的全新标准。
既然针刺电池只是神盾电池安全的入门标准，所以，神盾电池还首次进行了海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧等连续挑战测试，以此全方位坐实神盾电池安全新标准，让我们继续一起来了解。
在海水腐蚀浸泡试验中，神盾电池的电池包在深度1米、浓度为3.5%的氯化钠溶液中，连续浸泡了24小时，然后取出静置观察2小时，远超浸泡0.5小时的国标要求，结果未发生泄露、起火、爆炸等现象。神盾电池的绝缘电阻值测试结果为17.75 GΩ，换算后约为48.6 MΩ/V，远大于国标100Ω/V。
电池包被撞击，也是实际工况中可能遇到的问题，所以，撞击测试也是动力电池必须进行的试验。神盾电池这次的撞击试验不仅是从2米高空跌落（国标要求的单次1米高度跌落），而是底面、左侧面、右侧面三面分别连续在2米高空自由跌落到水泥地面进行撞击，试验结果显示，电池包未发生电解液泄露，未起火、未爆炸。