对此，东风风神也是左右开弓，将其马赫电混DH-i细化出了HEV和PHEV两套方案。其中，主销车型奕炫MAX、皓极、皓瀚，都推出了HEV油电混动版本车型，让用户能以较低的“电占比”就能感受到汽车电气化带来的品质体验。拿皓瀚DH-i为例，轴距2775mm、车宽1905mm的A级SUV，9.99-13.69万元的亲民售价，零百加速6秒，NEDC综合百公里油耗4.2L，而且即便是跑高速，其马赫1.5T发动机加4挡DHT变速箱也能保证动力输出并有效降低能耗，实力相当能打。
当然，东风风神马赫电混DH-i插混车型也早有安排，皓瀚PHEV官图已经发布，而且据官方介绍，其纯电续航可达200公里以上，发动机热效率高达45.18%，配备4挡DHT变速箱，将实现同级最优的馈电油耗、同级最优的高速油耗、同级最优的高速NVH表现和同级最优的车机流畅度。可见，东风风神在当前决定一个品牌市场表现的混动技术上也付出了双倍的努力。
2年内将投放5款新能源车，纯电新车也在此列
至于纯电新车，东风风神也有明确的计划。据了解，未来两年东风风神品牌将推出共5款新能源车型，除了前面说到皓瀚PHEV将会在今年一季度上市之外，还有一款A级插混轿车和一款A+级插混SUV，另外就是一款纯电A级轿车和一款纯电A级SUV了。