而在标准模式与经济模式下，东风风神皓瀚DH-i的动力输出明显会比运动模式差一些，好在油门踏板给人的反馈比较线性，指向性也不错，所以操控体验并不是很差。需要注意的是，哪怕是标准模式，东风风神皓瀚DH-i的动能回收力度也明显加强，松开油门踏板的时候，车辆的行驶速度会明显下降。而在经济模式下，松开油门踏板，东风风神皓瀚DH-i的车速更是会给人踩了刹车的感觉，乘客会明显感到拖拽感。
当然，东风风神皓瀚DH-i的动力表现也与其油耗表现挂钩，经济模式下行驶，虽然消费者的体验感并不是很优秀，但动力回收力度增强，能够减少能耗，提高该车型的燃油经济性，所以这样的表现消费者应该也能接受。而且东风风神皓瀚DH-i的底盘调校偏向舒适，可以比较轻松地过滤路面传来的震动，给消费者的乘坐体验并不是很差。
只可惜，东风风神皓瀚DH-i虽然拥有年轻运动的外观设计，但是因为造车成本较低，整车用料表现并不优秀，别看这款车型采用简约的内饰设计，并搭载了一些主流的智能科技配置，但给消费者的质感并不是很优秀。所以讲究车辆质感的消费者，恐怕看不上东风风神皓瀚DH-i的表现。