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皓瀚续航里程-变速器-车身

皓瀚续航里程_变速器_车身

摘要来自:《“四挡”真香,直击“最强电混”的痛快体验!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“四挡”真香,直击“最强电混”的痛快体验!》的片段:

“快舟-皓瀚号”是一枚混动动力火箭,与皓瀚·马赫电混DH-i的混动形式有异曲同工之妙。“快舟-皓瀚号”点火起飞时,零百加速约为6.2s,拥有与皓瀚相当的零百加速能力。与此同时浩瀚号从地面到卫星轨道距离约为1300公里,这个与浩瀚的续航里程相当。

本次试驾编辑分到的是一台白色的车型,其实这款车主打色调是“骇客绿”,这个颜色在阳光下显得格外耀眼。外观造型不过多赘述,毕竟仁者见仁智者见智。

作为一台紧凑级SUV,拥有着越级的数据,2775mm轴距,4650mm×1905mm的长宽尺寸,这意味着可以为用户提供超大的内部空间。

此次试驾,主要以城市道路、高速公路为主。整体体验下来,两个字“好开”。

车辆起步阶段以纯电模式为主,在达到一定的速度后发动机会介入,但发动机什么时候介入的,其实我一时间并没有察觉到,只有深踩油门后的反馈,听到发动机的轰鸣声,才明确知道发动机介入了。

尤其是中后段的加速真的超棒,真的要给一个大大的赞!或许在高速路上你一不小心就有超速的风险,因为这台车的零百加速仅为6秒。就是如此强劲的动力的一台车,百公里油耗仅为4.2L。

当然,这一切都归功于这台全新马赫1.5T混动专用发动机。

匹配4挡串并联变速器+双电机,综合功率达215W,综合扭矩达565N·m。皓瀚·马赫电混DH-i通过纯电、4挡直驱、串并联驱动,可以在驾驶过程中时刻保持强劲的电加速、高速再加速。而且,这套4挡混动变速器融合了ECVT无级变速控制换挡过程,这从根本上杜绝了换挡的顿挫。

至于悬架的过滤方面,整体偏运动,正常铺装路段,悬架反馈很舒服、支撑性也不错,但偶尔过减速带或者起伏路段,多少有那么一点弹跳,无伤大雅。

除了动力、经济性外,个人感觉内饰也颇有亮点。10.25英寸的全液晶仪表和13.2英寸的直瀑式大屏,操作上容易上手,而且人机交互也很丝滑。

最后是智能安全系统方面,新车配有全车4路540°超高清摄像头、AEB自助紧急制动、ACC S&G全速域智能应巡航系统、LDW/LKA车道偏离/保持辅助、BSD盲区监测、 IHBC智能远光灯控制、TSR交通标志识别、ISA智能限速提醒、ICA智能领航辅助系统、AUTOHOLD自动驻车、RCTA后方交通穿行预警,ESC车身电子稳定系统、540°全景影像及DOW开门预警,全方位的安全保障!

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