当踩下加速踏板的瞬间就感受到了它的运动激情。追求动力性和运动基因是当代年轻人群的共同特点，对于皓瀚DH-i旗舰版而言，通过OTA升级，可激活同级最强弹射起步功能，将皓瀚DH-i优秀的动力性发挥到极致，带来激情澎湃的驾驶体验。先左脚踩住制动踏板，在中控屏操控选项里找到一键弹射键，右脚加速踏板踩到底，按下弹射键的同时抬起制动踏板，就像火箭发射一样带来了速度快感，转眼之间就到达了100km/h，车上装载的仪器G-BOX显示加速时间是6.34秒，这可是正、副驾驶座椅坐了两个男人的情况下的战绩，相当让人满意。其原理是通过弹射起步程序，可预先提高发动机转数和扭矩，在松开刹车的瞬间将汹涌的动力完全释放出来，带来火山爆发般的激情，带来了完全超越同级的驾驶快感，将合资品牌也是甩在了身后。
在高速行驶时深踩加速踏板依然可以明显感受到源源不断的动力爆发，就像你驾驶的车辆搭载了一款大排量发动机，带来的激情不言而喻。DH-i混动系统不但带来了迅猛的动力爆发，展现出它良好的运动基因，还带来了丝滑流畅的提速效果，根本让你感觉不到换挡。驾驶中不但动力凶猛，还带来了出色省油效果，厂家公布的数据是WLTC4.97L/100km，经过高速路、国道、城镇道路的实际驾驶中带来了让人满意的油耗表现。
原来皓瀚搭载了行业最领先的“马赫电混DH-i”混动技术，也是全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统。以丰田为代表的“功率分流”混动采用单挡ECVT，优点是市区省油、驾驶平顺，缺点是高速节油与动力表现不足；而自主品牌主流采用多挡串并联，保证全场景、全速域的动力与节油，但却存在明显的换挡顿挫感，皓瀚DH-i从技术上实现“功率分流”与“多挡串并联”的融合，利用多挡DHT保持全速域下的高效工况，并利用ECVT进行换挡调节，在保证动力、省油的基础上，同时也具备0顿挫的驾驶平顺性。