大众途昂身为中大型SUV，但指导价29.50万-40.50万，准入门槛不到30万，在终端还有一定的优惠力度。反观同级别的福特探险者，起步价就达到30.98万。而且国内汽车市场中，真正和途昂处在直接竞争关系的车型也比较少，像丰田普拉多就侧重越野，如今国产版还停产了；本田旗下没有中大型SUV，至于美系品牌旗下的福特探险者、雪佛兰开拓者等车型，影响力和知名度又不如途昂。
不过，大众途昂也不能高枕无忧，因为丰田汽车在2月9日正式发布了全新车型丰田Grand Highlander，也就是“大汉兰达”。这款车型诞生自TNGA-K平台，定位比汉兰达略高，但又略低于丰田红杉（Sequoia），正好和途昂处在相近定位。而且和普拉多比起来，丰田大汉兰达更注重城市，主打车内空间表现，官方称这款车为“终极公路旅行车”。目前新车已经在北美发布，后续有可能进入国内。
既然是“大汉兰达”，那么在外观设计方面，这款车自然也有几分汉兰达的既视感。前脸采用分体式格栅，这也是丰田家族的经典设计，上部分的格栅扁平修长，并用镀铬饰条和两侧犀利的大灯连接。下方的大嘴格栅近似梯形，和汉兰达的格栅造型比较接近。新车配备LED日行灯、LED雾灯、电动折叠后视镜等功能，在海外车型上并不是标配，得中配Limited车型才有，未来进入国内有可能会因为国人的喜好改为标配。