另外，零跑C11增程版车型在内饰方面虽然和纯电版车型设计上比较趋同，车内中间部分由液晶仪表盘、中控屏和副驾驶娱乐屏三块大屏组成，而且三块屏幕旁边分别都有一个椭圆形的空调出风口紧挨着，整体造型处理的十分工整，屏幕虽多但不会有杂乱感。三联屏组成的效果也烘托出了科技氛围，多处的镀铬条也凸显出了一定的精致感。车机采用的是高通骁龙8155芯片，而且还增加了四门1600W无极变色透光氛围灯、方向盘加热、前排座椅按摩、后排多功能控制屏以及小零互动形象等功能，相信体验起来会很不错。
另一方面，也是大家比较关注的动力和续航问题。动力方面，零跑C11增程版采用的是一台1.2T三缸发动机（增程器）+后置驱动电机组成的增程式混动系统，电动机总功率为200kW，总扭矩为360N·m，动力上和纯电版车型保持一致。与之配套的是磷酸铁锂电池三元锂电池，容量分别为30.1度和43.74度两种规格，支持快充，WLTC工况下纯电续航里程分别达到了125km和170km。
凭借着增程器带来的优势，零跑C11增程版车型在续航方面可以做到无焦虑，尤其是遇到一些需要远途出行时，即使开着他往返一千公里的高速路上都可以做到不需要充电。这就算是比起燃油车来说也不会有什么不方便的地方。