再来谈谈它的静态表现。作为一款原创度非常高的车型，零跑C11增程版和纯电版在外观上的主要区别就是前脸增加了散热格栅，下包围处增加了贯穿式黑色饰条，其长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm，车身长度比纯电动版车型加长了30mm，其它参数不变。
当然，隐藏式门把手以及无框车门等亮点依然保留了下来，前排采用了静音玻璃，后排则为隐私玻璃，此次试驾车型还搭载了韩泰的Ventus S1 evo3 ev轮胎，尺寸为255/45 R20。
内饰部分堪称简洁，10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏、10.25英寸副驾娱乐屏三联屏占据中控台主体，而且中控屏和副驾屏还可分屏观看不同内容，副驾驶通过随车的蓝牙耳机就能做到互不打扰。
Leapmotor OS 3.0智能座舱内置8155车规级芯片，反应速度和逻辑性尚可，但还有提升空间，好在它支持OTA，可以像智能手机一样可不断升级系统版本，更快速的系统、新的应用、新的服务等。
Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统则是由零跑全域自研，利用28个感知硬件，零跑C11增程已实现23项智能驾驶辅助功能，硬件其实可支持L3级别辅助驾驶，支持OTA快速迭代。
作为一辆家用SUV，空间是避不开的话题，得益于2930mm超长轴距、纯电平台超高空间利用率以及短悬长轴设计，零跑C11增程版的空间可以说是越级表现，而且它的座椅、方向盘等大面积使用Nappa真皮包裹，皮质亲肤细腻，用料十分豪华。
为了带来更宽阔的视野表现，零跑C11增程版还配备了超大面积的可开启全景天窗。
后排出风口配备了综合多媒体控制屏，功能包括风量调节、空调温度调节、音乐切换、音量调节、后排座椅加热等等。
值得一提的是，零跑C11增程版的电动尾门可以通过按键开关、遥控钥匙、车内开关、语音控制、手机APP来控制，并且具备具备位置记忆、防夹以及紧急停止功能，其后备厢常规容积为375L，扩展后容积可达到840L。