先来看续航表现。我看车的时候，主要倾向于插混车型和增程式车型，一方面我觉得不会有续航焦虑，另一方面能轻松拿到绿牌，没有限行的束缚。而零跑C11增程恰好是款增程式SUV，我预订的是动力电池容量为43.74kWh的版本，在CLTC工况下，它拥有285公里的纯电续航，而且零跑C11增程在极限纯电工况下表显SOC降至5%时增程器才会介入，按照我工作日5天的通勤距离来看，光靠纯电续航就能支撑我一周的用车，不仅不需要加油，一周充电一次还很省心。
而在CLTC综合续航上面，零跑C11增程达到了1024公里。我是河北的，我老婆是山东的，这样节假日去看丈母娘或长途旅游的时候，都不会担心续航问题。重要的是，零跑C11增程在馈电状态下百公里油耗也才6.8L，燃油经济性好，用车成本更低。此外，由于零跑汽车全域自研核心技术的实力，把车辆的制造成本降到了最低，我们在购买和后续保养的时候，都能够节约开支。在我眼里，零跑C11增程是妥妥的“经济适用座驾”。
对零跑C11增程的驾乘体验，我也很满意。其中在空间表现上，依托2930mm的轴距，零跑C11增程带来了越级的空间享受，不管是乘坐空间还是储物空间都十分出彩，我们家马上成为四口之家了，这样在全家出行的时候会更有品质。还有零跑C11增程采用的6D人体工程学座椅，支持电动调节、主驾驶位记忆、前排通风/加热/按摩以及后排加热等待，这样的话，带来的乘坐舒适感更强。