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零跑C11 增程版动力-车架

零跑C11 增程版动力_车架

摘要来自:《不甘平庸誓做新势力头牌, 零跑亮出“全域自研”杀手锏》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《不甘平庸誓做新势力头牌, 零跑亮出“全域自研”杀手锏》的片段:

特别是首款搭载增程式动力系统的C11增程,作为发布会的首发新车,新车上市以来不仅受到业内及媒体的高度好评,新车的推出也代表着零跑正式开启“纯电+增程”的双动力布局,并为消费者提供了无忧续航、智能科技、超享豪华、智能安全、科技美学的综合驾乘体验。

对于零跑而言,不管是重新界定新的汽车价值标准,还是一鼓作气推出拥有全能产品特性的C11增程,都离不开其一直坚持的“全域自研”独特发展路径。

所谓全域自研,就是指汽车中最重要的动力、智驾、座舱系统等方面从底层开始搭建,实现“软件+硬件”全部自主研发。依托全域自研,零跑可以在研发及制造环节实现效率最大化,让用户在全生命周期的拥车价值最大化。

零跑自2015年创立至今,始终坚持全域自研,围绕智能动力、智能驾驶、智能座舱三大核心技术进行持续研发和创新。实际上零跑汽车的创立初心就是造老百姓买得起的好车,产品战略方面走的是大众化路线。四款新品的价值重构,正是大众化路线的阶段性成果。

零跑全域自研的范围,已覆盖包括整车架构、电子电气架构、智能网联、电池、电驱、智能驾驶在内的六大自研版块,达成整车70%成本覆盖。全域自研的优势则是自研范围广、覆盖成本多,可以降低成本,提高整车的性能一致性与零部件的匹配度,更能抵抗外部的风险。

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