真正适合大众去开的好车，除了要有过硬的实力，还应具备出众的品价比，不能让用户多花冤枉钱。在这方面，零跑C11增程就为众多车企做出了良好表率。据了解，零跑汽车在核心技术全域自研的加持下，能够有效地控制造车成本，在产品定价层面具有“自主话语权”，不追求品牌溢价，真正做到让利给广大消费者。像这次即将上市的零跑C11增程，多家媒体预测其售价很可能在17-20万区间，价格实在是很具有吸引力。
当然了，零跑C11增程可不仅仅是定价更低，在品质方面更是不可小觑。据悉，零跑C11增程CLTC纯电续航里程达到了285km，堪称同级最长，CLTC工况综合续航更是达到了1024km，无论是一周五天的城市通勤，还是周末假日的中长途旅行，都能轻松应付。在续航这一方面，零跑C11增程优势明显，妥妥的增程车型第一梯队实力。
尽管零跑C11增程更多的核心技术数据尚未公布，但我们从零跑C11纯电版就可见一斑，比如Leapmotor Power高性能油冷电驱系统就是业界首款可变架构油冷电驱动力总成。 可以说正是零跑多年来在技术领域的深耕和积累，才有实力把零跑C11增程塑造成了一台实力越级的增程车型。