当然，用户可以选择燃油作为驱动燃料，但是电能依旧设定为最高级别，因此零跑C11增程版可以做到最低5%的保电策略，即使在燃油优先模式下，也要电量低于65%，且速度大于30km/h的情况下才会启动增程器，得益于增程系统加持，车辆综合续航里程可达1024km。
同时这款车采用后轴单电机驱动，拥有Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，包括22项智能驾驶辅助功能，并且前双叉臂后五连杆经典搭配为车辆提供了更高级的支撑感，悬挂调教也是偏向舒适，还有优质的静谧效果，这些都表明着这款车更适于复杂的公路驾驶。
全域自研让零跑C11增程版可不只有驾驶方面的比较优势，它的内外设计配置也达到双倍价值的水平。首先在外观上，新车长度比纯电版多了30mm，加之2930mm长轴距，以及255/45 R20的轮胎尺寸，让该车在视觉效果更显大气。而无框车门成为标配也让该车在细节之处更显高级。