在智能互联方面，大道追光者和2023款乘用炮均支持语音控制、手机互联、OTA远程升级、蓝牙钥匙等功能，不同之处在于大道追光者行业首次搭载了无人机车机互联功能，可通过车内的语音控制，实现无人机探路、伴飞、拍照、回传等多场景用途，极具创新性和可玩性；大道追光者还是首款支持语音声音克隆皮卡，可将孩子、爱人的声音进行复刻作为语音播报音，让“亲人”陪伴无处不在；大道追光者也是搭载车载KTV的皮卡，配合拥有3种音效场景的高品质音响，能给用户带来无与伦比的听觉盛宴；2023款乘用炮相比追光者则多配备了车载微信和抖音短视频，娱乐内容更丰富，但缺点是缺少长视频应用。
智能驾驶方面，大道追光者L2.5级自动驾驶辅助功能比2023款乘用炮L2级自动驾驶辅助功能更为先进，像大道追光者配备的盲区监测、生命体征监测、换道辅助系统等功能，在乘用炮上均有所缺席，但不得不说，乘用炮配备的全自动泊车系统对新手司机来说还是蛮友好的，大道追光者可以考虑在后期升级中增加。
通过以上对比，虽说大道追光者和2023款乘用炮难分高下，但大道追光者还是展现出了赢家姿态。回顾中国皮卡过去的几十年，从强调省油、耐用的宝典，到占据国内中高端皮卡市场第一份额的域虎，江铃皮卡始终在探索中国皮卡的更多可能性，这次江铃大道品牌的发布，更让未来的皮卡市场也绝不会是一家独大的局面，在江铃和长城“南北二将”的引领下，国内皮卡市场也将绽放更多活力。
