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大道前脸-格栅-起步

大道前脸_格栅_起步

摘要来自:《皮卡间的较量:火星皮卡 VS江铃大道,最终谁更胜一筹?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《皮卡间的较量:火星皮卡 VS江铃大道,最终谁更胜一筹?》的片段:

火星皮卡有两款不同风格的外观,火星7定位于“全域征服,探索无限”机甲硬派造型,前脸格栅采用多边形设计,内部的粗壮饰条搭配上两侧宽大的灯组造型,力量感十足。与同为国内主流皮卡的江铃汽车大道相比,火星7明显的大了一圈,且具有更高的承载能力和更好的越野性能。

 


火星9则定位于“生而无界、破圈而生”幻影时尚造型,大尺寸的进气格栅,提升了整车的气势。黑色蜂窝格栅造型加上车头的装饰套件与前大灯相连,拉长了前脸的视觉宽度。搭配下护板起到了降低视觉重心的作用。火星9相比于国内主流皮卡山海炮来说,都采用了硬朗风格,而火星9更加年轻时尚。

火星皮卡定位于新一代全尺寸硬派豪华皮卡,包含火星7和火星9两大系列,车宽近2.1米,长轴距达3.5米,车长近5.8米,从数据上看,火星系列相比山海炮整整大了一圈,可想而知在空间方面要宽敞不少。


相比于大道,火星系列在车身高度方面有更大的优势,除了同级别最大的1.56米内部后排的横向空间,头部的余量决定了乘坐的通透性。这一方面上,山海炮和大道都略逊一筹。

火星皮卡 48V柴油混合动力优势明显

火星皮卡即将上市的产品搭载国内首款48V柴油混合动力,中低速扭矩提升至220N.m,峰值扭矩可达450 N.m,同时匹配采埃孚8AT变速箱,百公里油耗低至6.8L,低于同级产品8%-10%。面对起步、加速、爬坡等工况,通过发动机与电机的经济性计算适时进行电动助力,可以轻易实现起步不迟缓,爬坡不费力。

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