此次发布的全新巡天架构是江铃汽车联合福特全球研发，本次亮相的巡天架构下的皮卡产品还首次应用了纵梁辊压成型方钢技术，并首次应用瓦特连杆技术以及可变阻尼和高度的氮气减震器，进一步提升了皮卡车型的通过性能。
巡天架构搭载了两款发动机，汽油版是一台2.3T涡轮增压发动机，最大功率190kW， 峰值扭矩450N·m；柴油版是PUMA 2.3T UPG发动机，最大功率130kW，峰值扭矩450 N·m。从现场亮相的产品来看，变速箱将搭载6速手动变速箱以及6速手自一体变速箱。
巡天架构以全新一代Idea电子电气架构为基础，同时具备J-Pilot高阶智能驾驶辅助系统、J-Link智能网联系统，和J-Space移动智慧座舱三大系统，现阶段可以实现L2.5级智能驾驶辅助系统。
大道皮卡以硬派美学设计理念，方正的车身线条，横贯式前格栅，前大灯采用LED光源，搭配101造型，看起来更加方正，而其风阻系数仅为0.38。220mm悬挂行程，搭载氮气减震器，蠕行模式、三把锁、540度透明底盘以及坦克掉头模式，倒车影像功能，让这个大家伙操作起来更加容易。