江铃大道采用猛虎底盘，其悬挂系统首次为皮卡车型匹配了瓦特连杆和最高2寸可调的可变阻尼氮气减震器结构，能为车辆带来更好的越野性能。其搭载的全地形管理系统，能自动选择驱动模式和扭矩分配方式，在低速四驱模式下，整车扭矩能放大2.48倍。此外，新车配备的坦克调头、透明底盘、蠕行模式和水深探测功能，也能更好地帮助用户通过各种恶劣路面。
在货箱方面，大道给到消费者多种选择，分别有基础版、垂钓版、露营版等，大道还邀请大家一起参与大道魔盒的用户共创，设计更多不同版型的货箱。大道原厂就配备 10 个改装接口以及 6 个飞机键开关，并且都是原厂预留位，可以满足改装用户的各种需求。
智能化部分，巡天架构将提供J-Pilot 高阶智能驾驶、J-BOX 全栈自研智能网联系统、J-Space 未来移动智慧舱，据悉，2025 年将实现 "1+3" 集成式电气化架构 "，即一个中央计算平台，三大区域控制器集成式运营，集成率将再提升 40%，软件更安全、轻量化、软件运行更流畅。新车还支持无人机与车机互联功能，可以实现探路、伴飞等功能。
J-Pilot高阶智能驾驶系统配备 TJA 交通拥堵辅助系统、ICA 集成式自适应巡航、ELK 紧急车道保持和 DCLC 拨杆换道辅助系统等智能驾驶辅助配置，能实现L2.5级智能辅助驾驶； J-BOX 全栈自研智能网联系统可 OTA 远程升级，车机、车身、底盘、动力四大系统，2025 年将实现全域 FOTA。J-Space未来移动智慧舱搭载高通骁龙芯片，未来将支持8295芯片。