作为一款揭示领克品牌未来走向的战略车型，领克08身上的担子确实很重，关键一战领克必当竭尽所能。其中领克08是CMA Evo全新一代架构下的首款产品，新架构为该车带来了新面貌。领克08外观设计线条应用凌厉犀利，肌肉感明显，细节设计丰富但是并不良杂乱，如此领先时代的设计即使再过去10年应该也不会过时，值得大家细细品味。
在领克08前脸的设计元素中，最吸引我的当属灯组，其中位于引擎盖两侧的闪电状LED日间行车灯与下方的主灯组交相呼应，视觉效果相当和谐。同时主灯组与中间部位的贯穿式灯带相连接，其内部设置32颗矩阵式LED光源，且支持随动转向，自适应远近光，大灯高度可调等功能。此外，中间的灯带还支持迎宾灯语，用户可以自定义设置灯语，参与感满满。
作为中型SUV，领克08的身材介于领克01与领克09之间，采用大五座布局，其具体长宽高分别为4820×1915×1685mm，轴距2848mm。从车身侧面观察，领克08的车身线条较为硬朗，其后排设置隐私玻璃，保证了乘客的私密性，前后车门数采用如今新能源产品基本标配的隐藏式门把手，同时还匹配同级少见的无框车门，毫无疑问，它能瞬间吸引消费者的眼球。不过我认为领克08车身设计最独特的地方并不是无框车门，而是外后视镜。其中外后视镜处的立柱向下延伸的部分形如雕塑，上方还集成了三颗摄像头，转向灯带以及Logo装饰灯，视觉效果足够惊艳。