领克08的头灯依旧是分体布局，但它的日行灯经过了重新设计，已经不再是领克家族以往延续的“北极之光”设计语言，而是为全新的日行灯设计赋予了“破晓之光”设计语言。除了富有个性特色的日行灯造型，它在车头处还有一条贯穿的灯带，这部分用灯光方式代替了之前的都市天际线，用一种数字化、科技感的光效将两边狭长的大灯组衔接，所以灯光才是这款车型在车头处的设计亮点。该车型作为插混动力，它同样有着驱动引擎，但是领克08并没有采用大面积的格栅，而是将下层气流疏导口的面积加大稍许，可以在行车过程中将气流向上抽取，为发动机提供所需氧气。
这款车型此次将会以中型SUV的定位布局在市场，它在家族中的定位仅次于旗舰车型领克09，所以领克08并非一款小体量车型。这款车型在侧面车身比较有看点的地方是它的外后视镜以及车轮，展车所运用到的半封闭双色轮毂的样式属于首次出现在领克旗下车型身上，而它的轮毂也运用了低滚阻的设计类型，并且有镀铬以及黑色涂层混合拼接，契合着整车的设计调性。它的外后视镜并非常规连接于A柱位置，而是将低风阻的黑色镜柄直接和前车门上的黑色领克品牌连接，视觉上形成了一体化结构。
领克08运用到了无框车门，同时也是整个领克家族首次运用到这类车门设计，它可以在开关车门时营造出一种品位感。进入车内，领克08在座舱分布有氛围灯，并且座舱的布局偏向于规整。它在中控台处布局着悬浮显示屏、液晶仪表，同时它还有着HUD显示区域。据悉，这款车型的HUD不仅可以在行车过程中提供道路信息指示，还可以投放电影，将用途拓宽。这款车型的座舱空间分配比较合理，展车目前还是一个五座的状态，所以作为一款B级SUV，它的座舱空间、置物空间，都可以满足不同身高的群体乘坐，且不会产生压抑感。