安托拉计算平台拥有安托拉 1000 和安托拉 1000 Pro 两款核心产品。安托拉 1000 通过双 HiFi 5 独立 DSP，可优化声学体验和语音音效，并提升平台整体运算性能。除此以外，其拥有车规级功能安全与信息安全解决方案及认证。
安托拉 1000 Pro 则带来了更高性能，两颗高算力模组通过亿咖通科技定制的高速互联总线 SE-Link，可在超高速传输速率下充分协作，进而实现「舱泊一体」。具体来讲，安托拉 1000 Pro 能支持 L2 级别驾驶辅助功能，也能支持泊车辅助和遥控泊车。
以前，智能座舱和自动驾驶各玩各的，如今，二者融合趋势已成业内共识。所谓「舱泊一体」即是把泊车功能融入到座舱，座舱域控制器接收泊车信号，可省去泊车控制器成本，是实现更高阶智能汽车的重要节点。
沈子瑜透露，领克 08 将搭载安托拉 1000 Pro；一汽红旗则选中了安托拉 1000，将在未来的量产车上亮相。
在汽车上玩 3A 大作除了安托拉计算平台，亿咖通还将推出亿咖通·马卡鲁（ECARX Makalu）计算平台。该平台基于 AMD 的锐龙嵌入式 V2000 处理器和 Radeon RX 6000 系列 GPU 打造而成。
马卡鲁计算平台
这里就同样要考验下大家的地理知识了，马卡鲁是位于喜马拉雅山脉的一座山峰，与全球最高峰珠穆朗玛峰遥相呼应。亿咖通以其为平台的名称，与全球顶尖一较高下的决心显而易见。
马卡鲁计算平台拥有 394K DMIPS 和 10.1T FLOPS 的图形渲染能力，支持最大 32GB 的独立内存，提供 8GB 独立显存，具有 Cloudpeak Virtualization 能力基座，可支持桌面计算平台最新的图形处理接口和全球领先的虚幻引擎。