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领克08充电-电动机

领克08充电_电动机

摘要来自:《平板电池+能量管理:领克EM-P「超级续航」的致胜法宝》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《平板电池+能量管理:领克EM-P「超级续航」的致胜法宝》的片段:

电池正常运行时,由于锂离子的嵌入和脱嵌、电流流动以及各种微小副反应,会产生大量热量。如果热量无法及时散出,电池温度会上升,当温度超过运行上限时,会对电池寿命产生严重影响,甚至可能导致电池短路或爆炸。此外,如果温度过低,锂电池充电时会出现锂枝晶现象,不断生长的枝晶可能刺穿隔膜,产生电池短路风险。


因此,电池的热管理对安全性能和寿命非常重要。领克08 EM-P采用底部液冷技术,可快速将电池包底部的热量传导到散热片上,并通过液冷系统将热量散出去,从而有效地降低电池温度,提高电池的寿命和安全性。

同时,电池采用先进的PTC加热技术。利用PTC材料电阻随温度升高而增加的特性,实现自限流、自控温的效果。在极端低温环境,比如-30℃,仅需32 分钟让电池温度从-27℃升至 33℃,满足纯电驾驶需求,同时也能延长电池寿命。

安全防护+超高标准测试,确保电池安全,用车更安心

安全是新能源汽车产业持续发展的核心与基础。据统计,电池安全事故通常可以分为两种情形:一是由外部因素引起,包括汽车碰撞、不当充电、人为滥用等;二是由内部因素触发,包括异物或金属沉积引起内部短路,毛刺或枝晶穿透隔膜导致内部短路等。

近年来,汽车企业对电池安全的投入越来越大,主要关注被动安全和主动安全。被动安全涉及电池包的安全设计,确保在热失控时有足够的安全冗余,防止事故扩大,并提供人员撤离时间;主动安全通过系统结构设计和监控手段来主动控制电池的安全边界,防止热失控事件的发生。


从被动安全的角度,领克采用严苛的电池包安全标准,从防撞、防水、防自燃、防辐射4大维度做到全面安全守护。

首先电池包采用潜艇级“田”字型加强结构,行业领先,撞后50ms切断高压电,防止乘客触电;其次,在防水层面电池包具备IP68防水等级,针对高位涉水情况有更好的高压安全防护;此外,电池包采用无热蔓延不起火技术,即使单个电芯热失控,也能确保24小时无起火、无爆炸;同时领克还进行了行业首创细胞级电磁辐射安全设计,获专业机构电磁防护


安全认证。

在主动安全方面,领克应用了智能电池管理系统,通过预约充电、智能温控、预测性电池热管理和大数据“云”预警分析,实现24小时全生命周期的电池监控,为用户提供更安心的用车体验。

智能能量管理+快速充电让能量利用更高效,补能更便捷

领克08 EM-P可根据场景自主进行电量平衡点目标设置,从而提升性能、降低能耗、延长电池寿命。比如,根据实时路况、天气状况、驾驶意图等,通过算法为路段匹配相应驾驶模式;根据目的地,结合ADAS数据进行全程智能动态能量规划,决定何时发动机驱动、何时电动机驱动、何时两者共同驱动、何时充电等; 根据路况和车辆状态,对电池能量进行动态优化,典型工况可降低3%-10%能耗,并提升驾乘体验。

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