领克08，首搭中国首款自研车规级7纳米量产芯片——“龍鷹一号”，两颗芯片的NPU算力高达16TOPS，这意味着什么？意味着地基打的牢固，当未来各种智能座舱需求加入进来的时候，也不会出现卡顿、反应速度慢的现象。
在此基础之上，领克08首次搭载LYNK Flyme Auto，不仅在设计上更加个性化，同时在手势交互、语音助手、Smart Bar等设计上实现了一个多维度的智能交互。同时，还有行业领先的Flyme Link，在手机车机互联这个事情上，领克08可以说也是做到了极致。
这还没完，目前量产车中尺寸最大的92英寸AR-HUD，领克08也给安排上了，2K清晰度+随眼球追踪联动+自动调节画面亮度，可以说让车技稍微没那么好的同学们，可以更好地将精力集中到路面上，不再需要一瞟一瞟地看地图导航、限速等信息了。
智能驾驶辅助方面，两颗A1000自动驾驶芯片，总算力有116TOPS，配合上多个毫米波雷达、摄像头（不同车型硬件配置有所不同），能够实现L2+级的27项智能驾驶功能，像ACC自适应巡航、LKA车道保持等等，不过部分功能会从上市起陆续开放，已经提车了的同学们可能要再等等。