也许大家很奇怪，既然奇瑞风云A8的入门版车型只卖11.99万元，而且它也搭载了1.5T插电式混合动力系统，也拥有1400km的综合续航里程（WLTC工况），为什么我说它不值得选择呢？别急，我们一点一点来分析一下奇瑞风云A8入门版车型的表现。
首先来说这款车型的动力系统，奇瑞风云A8入门版车型搭载的动力系统与其它版本搭载的动力系统相同，都是奇瑞鲲鹏C-DM动力系统，通过1.5T发动机与电动机的耦合，为消费者提供了265kW的最大输出功率，并且也有530N·m的系统综合扭矩。但是这款车型虽然动力表现优秀，还兼顾燃油经济性，能跑1400km（WLTC工况），可是这款车型并不是很好开。在低速行驶的时候，这款车型通过电动机驱动，动力输出比较猛，给人的反馈也不是很平顺，这样一来，普通家庭消费者只在城市中用车，拥挤的情况下，就比较容易发生摩擦和碰撞的情况。
与此同时，奇瑞风云A8全系车型都采用前麦弗逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式非独立悬挂，虽然调校偏向舒适，但是效果并不是很好。在通过颠簸路段的时候，奇瑞风云A8会有明显的弹跳，影响了消费者的乘坐体验。虽然这款车型采用4780*1843*1487mm的车身，轴距也有2790mm，身高176cm的我在它的后排，头部空间还有一拳两指，但是在通过颠簸较大的路段时，我还是碰到头。