其次它的外观内饰以及整车用料基本和艾瑞泽8保持一致,整车的颜值非常高,内饰方面,24.6寸双联屏,三幅式多功能方向盘,皮质座椅,多色氛围灯等和艾瑞泽8完全相同,另外空间上2790mm的轴距,也能做到一个相对宽敞的空间体验。
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
接着说缺点,相比艾瑞泽8,风云A8在后悬挂结构上弃用多连杆独立悬挂,改用扭力梁式非独立悬挂。不过这是是没有办法的选择,毕竟在后悬部分要布置电池、油箱、以及排气消声器等很多配件,只有扭力梁的悬挂结构才能够腾出更多的空间。当然扭力梁并不一定就比多连杆差,在实际体验上还要看悬挂的设计和调校,像之前很多的法系车后悬也是扭力梁,但实际体验不输多连杆。至于风云A8的后悬调校如何只能等它上市后的评测了。
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最后一个问题就是风云A8是不是油改电?虽然风云A8是基于艾瑞泽8打造而来,整车尺寸和轴距与艾瑞泽8也基本一致,唯一的差别就是车身高度,而且后期风云A8很可能会和艾瑞泽8共线生产,但风云A8还真不是简单的油改电。