这一路长途跋涉下来，我们对沐飒搭载的这台代号为G4NJ的2.0L自然吸气发动机有了更深地了解，最大功率160马力，峰值扭矩193牛·米的数据放在电车、涡轮车普及的当下，确实并不算是个很具有吸引力的数据，但是当你真的长时间驾驶沐飒之后，它任劳任怨的性格一定会让你明白“日久见人心”的道理。
油门响应灵敏直接，动力输出连贯自如，非常容易掌控，与之匹配的现代摩比斯出品的6挡自动变速箱，也能够更好地平衡动力输出和燃油经济性。换挡时机把握很准，降档不迟疑，也不靠通过牺牲动力结合的速度来换取平顺性，将自吸发动机与自动变速箱结合的最大优势发挥得淋漓尽致。沐飒对发动机噪音振动抑制也很出色，在高速巡航或者是低速急加速的情况下，发动机都没有发出声嘶力竭的嘶吼，动力输出有力且从容，车内体验舒适。
旅途漫漫，张涛独自驾车不免有些枯燥乏味，前方视野绝大部分都是笔直的高速路，虽然车不多，但长时间单调的画面确实容易让人产生倦怠，好在沐飒具备的24项ADAS智能辅助驾驶功能很大程度上起到了缓解驾驶疲劳的作用。除了像我们常见的车道居中、自适应巡航等等，还配备了在这个级别非常罕见的盲区监测、智能巡航控制、高速公路驾驶辅助、智能限速辅助、后方交叉防碰撞辅助等等，对车辆周边情况能进行实时监测，并提前预判调整车辆，很大程度上降低事故的发生。