首先，哈弗枭龙在哈弗体系里，是一款全新的新能源车型，采用了柠檬混动DHT平台打造，并且，新车还有一款兄弟车枭龙MAX，前者定位于紧凑级SUV，后者则是级别更大的中型SUV。而龙系列与以往H系列最大的不同是，龙系列主打更前卫、更智能、更省油的混动SUV，进一步丰富了哈弗产品矩阵。
哈弗枭龙还延续了双腰线的设计，下侧腰线具有一定的切割角度，凸显了层侧感和力量感。至于车尾哈弗 枭龙Ev基本延续了哈弗枭龙插混版的外观设计，尾灯 组造型依1旧日与前大灯组相呼应。
再来看看内饰，虽然说宗龙PHEV车内没有枭龙MAX那么多的屏幕，但中控也采用了7+12.3英寸智能双连屏，整体也足够使用。而且中控台除了双闪之外，就没有别的实体按键了，比较简洁。
在智能驾驶上，枭龙PHEV 支持L2智能辅助驾驶，比如：远近光自动切换、车道偏离预警系统、车道保持、智慧过弯、自适应巡航、跟车巡航、前部碰撞预警、自动刹车系统、盲区监测、并线辅助、开门预警、倒车侧向警告/制动、后碰撞预警、自动泊车等。 哈弗枭龙PHEV 这套柠檬混动DHT 系统由一款1.5L发动机＋电动机组成，最大综合功率为 185千瓦，最大扭矩 哈弗枭龙EV还延续了双腰线的设计，下侧腰线具有一定的切割角度，凸显了层侧感和力量感。至于车尾哈弗 枭龙基本延续了哈弗枭龙插混版的外观设计，尾灯 组造型依1旧日与前大灯组相呼应。
再来看看内饰，虽然说宗龙PHEV车内没有枭龙MAX那么多的屏幕，但中控也采用了7+12.3英寸智能双连屏，整体也足够使用。而且中控台除了双闪之外，就没有别的实体按键了，比较简洁。 在智能驾驶上，枭龙PHEV 支持L2智能辅助驾驶，比如：远近光自动切换、车道偏离预警系统、车道保持、智慧过弯、自适应巡航、跟车巡航、前部碰撞预警、自动刹车系统、盲区监测、并线辅助、开门预警、倒车侧向警告/制动、后碰撞预警、自动泊车等。