前脸的部分，哈弗枭龙用了比较贴近新能源车的造型，中网做了封闭式的处理，下部前保险杠还是做了一定的格栅，毕竟这是一台插混车型，有发动机需要进气和散热。车灯用了一种比较独特的设计，上部日行灯是比较常见的狭长型，前照灯区域方正的造型，融合在一起，不是烂大街的那种分体式。
枭龙的车身尺寸属于比较标准的紧凑型SUV，车长4.6米，轴距2710mm，比例很协调，容易让人接受。侧面的腰线从前翼子板一直延伸到车尾，和尾灯相连接。D柱部分做了一定角度的倾斜，和车顶的小幅度溜背结合，增加了一部分运动感。
车尾的部分，哈弗标志性的尾灯，向侧面和下方延伸，灯光中央是哈弗的徽标。底部没有做外露的排气管，用了一些护板替代，倒也不难看，毕竟这是一台新能源车。
车内的部分，可以看到两块屏幕相连通，中控屏的尺寸达到了12.3英寸，全系标配。这块屏幕带有非常多的功能，常规的导航，是和高德合作的车载导航系统，娱乐系统包括在线的音乐、电台、视频等都是支持的，是目前比较标准的水平。在地台的部分，可以看到带有防滑硅胶垫的储物空间，明显是给手机准备的，左侧带有无线充电功能。后方是储物格和杯架，这里没有空余的地方给换挡机构，也就意味着哈弗枭龙用的是怀挡。