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哈弗枭龙四驱-后轴-电机

哈弗枭龙四驱_后轴_电机

摘要来自:《鹏城试驾哈弗枭龙 全民四驱节能双冠畅行都市与山海间》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《鹏城试驾哈弗枭龙 全民四驱节能双冠畅行都市与山海间》的片段:

本次试驾活动,从深圳城区出发,一路驰骋到丛林密布的四驱试驾场地。从砂石遍布的泥泞路,途经炮弹坑、驼峰路、连续弯道等多场景路况,哈弗枭龙MAX丝毫没有怯场,带来了强悍电四驱体验,真正实现全场景全速域下的高性能与低效能,无惧前路坎坷,一往无前。

新知达人, 鹏城试驾哈弗枭龙 全民四驱节能双冠畅行都市与山海间

在经过坑洼不平的炮弹坑与坡度较大的坡道时,哈弗枭龙MAX在全新Hi4电四驱的加持下,配合iTVC 智能扭矩矢量控制系统,可实时对前后轴扭矩100:0-0:100动态分配,使得前后轴扭矩分配更为合理,且左右车轮不打滑,爆发强劲动能,轻松脱困更出众。

新知达人, 鹏城试驾哈弗枭龙 全民四驱节能双冠畅行都市与山海间

作为四驱车型,其涉水脱困性也同样重要。在试驾过程中,哈弗枭龙MAX拥有450mm最大涉水深度与540°全景影像,可以自在穿行,零盲区涉水更安心。同时,在全新Hi4前后双电机的驱动下,带来强劲动能,从容通过。

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