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哈弗枭龙MAX DHT-PHEV前脸-内饰-上市

哈弗枭龙MAX DHT-PHEV前脸_内饰_上市

摘要来自:《上海车展前方报道之七:哈弗枭龙MAX对宋DM-i有胜算吗》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《上海车展前方报道之七:哈弗枭龙MAX对宋DM-i有胜算吗》的片段:

外观上来看,新车采用全新的设计风格,与目前哈弗旗下车型有所不同,整体上更加年轻化。新车前脸为无边界式的前格栅,加上造型独特的7字型的大灯,让整车视觉上更具科技感。另外,新车的整个前杠并未采用过多线条来勾勒,简洁大气看上去更有时尚年轻的美感。

车身侧面,新车的,新车车身线条简约时尚,搭配上常规的门把手以及19英寸花瓣轮毂,使得整车不仅极具时尚感而且动感十足。

车身尾部,新车的尾部设计个性十足,分体式的尾灯,搭配上中置后雾灯,虽然简洁但却十分犀利。新车采用隐藏式的排气布局,加上尾部右侧下方的Hi4标志,彰显出其与众不同的身份。

内饰方面,车内最让人眼前一亮的莫过于三块中控屏幕,分别为12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏+12.3英寸的副驾驶中控屏,加上W-HUD抬头显示,科技感非常强烈。另外,新车采用的是怀挡设计,这样的设计使得中央扶手台的可以留出来作他用,如可以无线充电等等。

动力方面,新车的是由搭载1.5L发动机+电机组成的插混系统,与之匹配的是19kwh锂电池组,纯电续航里程105km。另外,新车或搭载长城全新的混动架构Hi4,在油耗方面将会表现不错。

写在最后:哈弗枭龙MAX整体产品力相当不错,上市后将与比亚迪的宋PLUS DM-i展开竞争。不过实话实说,虽然长城和比亚迪都拥有很强的品牌影响力,但是在新能源领域比亚迪已经深耕多年,而长城还需一定时间的积累。

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