三年后的今天，中国车市，乃至全球汽车市场都可谓天翻地覆。从过去那个被坊间的刻板印象认定为“油耗高”“只会造燃油车”的长城，蜕变为如今这个智能化车型渗透率接近90%，蓄势新能源、发力全球化的长城，只用了三年。
而在这个春末夏初的五月，代表长城实现冲破规则、迈出颠覆性变化一步的，正是哈弗。
从偏居河北小城的乡镇企业，到连续六年年销百万、领跑中国车市的龙头企业。长城是中国车企中的明星，而哈弗，则始终是长城品牌矩阵中的突击手——从哈弗品牌横空出世，到哈弗H6常年成为SUV销冠；从哈弗H8对中大型SUV市场发起冲击，到哈弗大狗开拓出“3/4硬派”的全新产品理念。哈弗一直是中国的SUV领跑者，多个细分市场的开拓者。
哈弗的奋斗史，正是一部始终精准把握中国消费者需求，并通过不断发展积累起更强大实力的历史。在2023年5月，哈弗对于“时代”的最新答案，正是枭龙。依托全新智能四驱电混技术Hi4，哈弗这一次拿出了竞争对手所不具备的独门武器，而其目标只有一个：推动哈弗品牌向着电动化大规模加速转型。
正如长城汽车总裁穆峰在枭龙系列上市发布会上所说：“哈弗枭龙在今天上市，正是充分诠释哈弗的品牌初心——做每个时代最好的SUV。强度与温度同在，实力和情感共融，集每个时代最顶尖的科技，服务于中国家庭的高质出行。”