对比以往哈弗乃至长城品牌系列车型，枭龙MAX最大的不同就是搭载了全新智能四驱电混技术Hi4。顾名思义，Hi4技术名包括了三层含义，H（Hybrid）代表混动，i（intelligent）代表智能，4代表（4WD）四驱系统。
和此前长城主打的DHT系统不同的是，全新Hi4是一套以前轴P2.5+后轴P4的双电机结构，发动机支持两档直驱；而后轴动力全部依赖电动机输出，同时也和前轴一同组成了四驱系统，可以在全工况下实现最优的混动策略，具体动力模式高达9种。
三动力源双轴分布的混动新构型、iTVC智能扭矩矢量控制系统和创新设计两档机电耦合单元，都是全球首创的电混新形态，得益于Hi4电四驱，哈弗枭龙MAX凭借iTVC智能扭矩矢量控制系统对车辆、道路的实时监测，结合3擎9模智能动态切换，做到“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”。