首先从大家关心的价格层面来说说，枭龙MAX此前的口号就是“两驱的价格，四驱的性能”，它全系搭载Hi4电混系统，起售价是15.98万；而比亚迪宋PLUS DM-i虽说起售价是15.48万元，但四驱车型车型价格在20.78万元，这之间价格差了接近4万左右，孰轻孰重还是要拿相等价格的车型来进行对比，以下用售价16.48万的宋PLUS DM-i 51km尊荣版车型来进行对比，接下来一起看看都差些啥。
Hi4&DM-i
先从动力层面来说，枭龙MAX作为首款全新混动架构Hi4的车型，动力系统由1.5L发动机与前后双电机组成，系统综合功率205千瓦，综合扭矩585牛·米，零百加速用时仅需6.8秒。NEDC纯电续航里程为105km，WLTC综合油耗1.78L，WLTC馈电油耗低至5.5L，综合续航里程超过1200km。
宋PLUS DM-i的混动技术不用多说，相信大家比小编还了解。在动力方面，搭载的是一台1.5L插电式混合动力系统，系统综合功率暂未得知，不过根据零百加速8.5秒的成绩而言，这与枭龙MAX已经拉开了差距；且NEDC纯电续航为51km，馈电油耗低至4.4L。在驱动形式方面，宋PLUS DM-i 51km尊荣版仅是一台两驱车型。