乔心昱表示，为了应对非常内卷的市场，哈弗有两个动作，一个是把能标配的全标配。尤其是哈弗枭龙MAX，开拓四驱标配，三联屏标配，全系纯电续航105公里，把这些东西能给的全给。对手给出非常激进的权益，我们也快速响应，推出了“差价无忧”政策，并对过去所有已经下订的用户全面返还差价。同时我们也承诺，到年底之前，全程保价。
当大家都开始卷价格，卷配置，卷技术时，要想活到最后，乔心昱认为，首先还是要做长期主义，真正做到全产业链布局。从未来的竞争来看，大家最后拼的是成本控制能力。哈弗今年的所有的产品还是留有余地的，不会亏钱卖车，但要把产品力做到最足。
技术进步，科技进阶是未来大趋势。乔心昱称，新能源下半场是智能化，智能化包括智能座舱、智能驾驶，这是行业共识。不能光喊口号，不能光写PPT，最核心的就是“科技平权”。基于这样的考虑，枭龙MAX在配置上，能做到标配的都标配，双联屏，电四驱，105公里纯电续航……不玩概念性的东西，而是真正给消费者切实可用、好用的配置，这就是“科技平权”。
