其实哈弗枭龙MAX已经上市半年左右了，这款车最大的亮点就是首搭了长城Hi4智能电混四驱系统，这套系统的出现，让哈弗枭龙MAX与市场中其他产品拉开了距离，“三擎九模”的动力模式让其拥有了更多的可玩性，多模式的工作效率提升，在经济性方面也变相打开了越野市场。随着冬季到来，枭龙MAX也在西宁举行了一场冰雪试驾活动，验证在冬季环境下枭龙MAXHi4电四驱的越野性能。接下来，就跟随我们一起来感受下吧！
想要了解一款车，自然先要从颜值开始，枭龙MAX整车并没有采用比较硬派的设计风格，流畅圆润的线条塑造出不错的潮流感，无边框的中网以及独特的大灯造型，确实能够给人留下很深的印象。车身侧面造型也没有太多的棱角，并且还有些溜背的视觉效果，车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4758/1895/1725mm，轴距为2800mm，这个轴距表现让其跻身中型SUV的范畴。
进入车内，能够看到枭龙MAX的内饰非常简洁规整，12.3英寸的液晶仪表与12.3英寸中控屏造型比较常规，配备的Coffee OS系统功能比较丰富，骁龙8155芯片的配备，让车机非常流畅，并且语音交互灵敏度不错，能够识别不同区域的唤醒。