在内饰方面，哈弗枭龙MAX采用了三屏式的布局，同时还支持三指飞屏功能。此外，枭龙MAX中央操控台还集成了两块放置手机的凹槽，其中左侧支持50W功率的手机无线充电功能，这一点做的还是非常不错的。另外在内饰用料方面，哈弗枭龙MAX也做工也符合这个价位的调性，甚至在部分车型当中，会带来更加高级的视觉效果。
除此之外，哈弗枭龙MAX的后排座椅还支持靠背角度调节功能，同时配合上车顶带有遮阳板的全景天窗，使得坐在后排的乘客获得了更好的开阳感，同时也不必担心在炎热的夏天感到闷热。
在动力方面，哈弗枭龙MAX的动力总成由1.5L发动机、前后双电机、以及19.27kWh电池组和两档DHT变速器组合而成。与此同时，全系四驱动力系统再加上205kW的最大输出功率，使得哈弗枭龙MAX拥有6.8秒破百的动力性能。而且在纯电续航方面，在官方数据上显示的是105公里，而在实际测试之后则是能够实现83公里的续航里程，相对来说还是比较不错的，两者差距并不是很大。
并且在试驾过程当中，哈弗枭龙MAX也能够让我清晰的感到这是一台非常偏向于舒适性的家用SUV，不过对于它的发动机噪音而言，在介入工作时确实会显得有些吵闹，不过相比之下也算是正常水准，当然这也不排除由于全系采用前排双层夹胶玻璃的原因。