目前，中型SUV这个细分市场在售的共有84款车型，起售价比枭龙MAX低的共23款，其中提供四驱版本的车型有10款，而四驱版本起售价比枭龙MAX低的仅有2款，枭龙MAX更是15万元及以下唯一的电动四驱。
起售14.98万元、顶配17.38万元、选装包全选17.73万元的价格，能享受到的远远不止是电动四驱，还有前后双电机、麦弗逊+多连杆独立悬挂的驾驶乐趣，倒车影像、自动泊车的解放双手，三联屏、可开启全景天窗的舒适体验，首任车主终身电池质保的安心保障。
在所有人的预想中，枭龙MAX都应该引爆市场，凭借着极致的性价比带来超乎想象的销量。事实上，枭龙MAX虽然构成了枭龙系列的大部分销量，但其绝对值还远远没有达到众人的预期值。
5月枭龙系列一上市便取得了月销三千余台的成绩，上市次月更是月销六千余台接近翻番，只是没想到7月销量触顶增速放缓，8月开始回落，9月销量再次回到三千余台，环比下降超过30%，枭龙系列在整个哈弗品牌的销量占比也从峰值的10.33%降至了4.82%，不过9月整个哈弗品牌的销量却达到了年内新高。