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高合HiPhi Y悬架-底盘-后轮

高合HiPhi Y悬架_底盘_后轮

摘要来自:《打破驾控边界 解析高合HiPhi Y的底盘技术》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《打破驾控边界 解析高合HiPhi Y的底盘技术》的片段:

高合HiPhi Y搭载的超跑级高性能底盘与HiPhi Z同源,并进行定制化研发与调校,打造高级驾驶质感,带来刚柔相济、既柔且韧的非凡驾控乐趣,颠覆人们对传统的操控认知。其全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架,确保精准车轮控制,实现卓越的操纵稳定性,整体悬架大量采用钢铝混合架构,保证高强度支撑性的同时实现轻量化,打破传统沉闷驾控体验。

专为HiPhi Y定制的高合实时阻尼控制系统和采埃孚CDC连续可变阻尼减振器,全面提升车辆动态控制,高速过弯撑得住,大幅跳动拉得住,颠簸震动能过滤,带来驾驭随心的动态体验。CIC底盘集成控制出自高合卓越的底盘开发团队,基于毫秒级车身动态信号输入,完美融合纵向、横向与垂向控制,时刻保证最佳的车身动态控制,如同每一块肌肉都能精准发力,带来干净清爽、敏捷灵动的畅快驾驭感。

无后转不豪华 赋予驾驶者攻弯信心

对于中大型豪车而言,修长车身与灵活操控难以两全,而主动后轮转向的介入,使操控更加游刃有余、灵活自如。受限于成本及控制逻辑难度,过去主动后轮转向仅属于百万级大型豪车,即便身处电气化时代,依旧是极少数高端车型的专属黑科技。高合HiPhiY以全速域主动后轮转向技术,实现不同速域范围内的行车控制,以独特的技术优势超越同级豪华纯电车型。

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